Yang lewat: Strategi NASCAR Art - dummies

Salah satu strategi yang paling jelas dalam balap NASCAR adalah melewati mobil sebanyak yang Anda bisa dengan naik di sisi kanan atau kiri mobil di depan (lihat Gambar 1). Tapi lewat saat balapan tidak seperti mengendarai mobil yang lamban di jalan raya. Bahkan jika pengemudi mencoba melewati seseorang di bagian trek yang lurus dan lebar, mungkin akan sulit karena pengemudi tersebut tidak ingin ada orang yang melewatinya.

Gambar 1: Bahkan secara langsung, melewati mobil lain bisa jadi sulit.

Dan pengemudi itu akan melakukan apapun untuk tinggal di depan.

Membuat umpan jauh lebih berat daripada yang terlihat, terutama jika mobil yang sedang dituju oleh pembalap adalah di pangkuan timah atau apakah dia sedang berjuang untuk posisi. Penjelasannya:

• Berada di putaran memimpin berarti bahwa seorang supir telah menyelesaikan jumlah putaran yang sama dengan pemimpinnya. (Jika pengemudi adalah lap ke bawah, itu berarti dia telah menyelesaikan satu putaran lebih sedikit dari pada pemimpinnya.)
• Memerangi posisi berarti mobil yang sedang dilewati oleh pembalap berada di putaran yang sama dengan supir. Misalnya, seorang pembalap sedang berjuang untuk posisi dengan mobil di depannya saat berada di posisi keempat dan mobil itu berada di urutan ketiga.

Jika seorang pengemudi mencoba untuk melewati sebuah mobil yang berada di pangkuan timah atau pada putaran yang sama dia, ada dugaan bagus bahwa pendatang yang akan dilewati tidak akan membiarkan mobil yang melaju dengan santai dikendarai oleh. Dia akan mencoba blok, yang berarti dia akan mencoba memasukkan mobilnya persis di tempat yang menurutnya akan dibawa oleh pembalap lain untuk melewatinya. Itu membutuhkan banyak konsentrasi dan banyak melirik ke kaca spion, tapi ketika seorang pengemudi tahu cara melempar blok yang bagus, mobil terbaik pun pun tidak bisa didapatnya.

Saat pengemudi mencoba melewati mobil lain, dia harus bersabar dan tetap berada di bumper mobil di depan. Dia juga harus memperhatikan, terutama melalui belokan, karena itulah tempat yang tepat untuk beraktivitas.

Lulus sering terjadi dalam belokan, di mana mobil cenderung sulit dikendarai - dan mudah mobil lain melewatinya - terutama jika mobil di depan tidak siap untuk balapan dengan benar. Jika pengemudi tidak bisa melakukan zoom by dan mudah lewat, dia harus menunggu supir depan membuat satu kesalahan, bahkan yang kecil sekalipun, untuk bisa melewatinya.

Skenario ini bisa terjadi saat pengemudi mobil di depan berbelok terlalu lebar (lihat Gambar 2) dan meluncur ke atas jalur saat keluar dari tikungan.

Gambar 2: Ketika mobil di depan Anda melayang di atas arena pacuan kuda melalui belokan, inilah saat yang tepat untuk melewatinya.

Atau, kesempatan untuk lulus bisa terjadi saat pengemudi membawa mobilnya ke belokan terlalu cepat dan kehilangan kendali selama sepersekian detik.Itu sebabnya supir lebih fokus dari biasanya saat mereka melewati belokan. Mereka tahu mereka harus memanfaatkan kesalahan pembalap lain dan siap melakukan umpan saat supir lainnya tergelincir.

Melakukan benturan

Pada jalur pendek, melewati tidak sebanyak seni karena ini adalah teknik. Mobil di trek pendek akan relatif lambat dan ada banyak downforce - yang berarti mobil menempel ke jalurnya - sehingga pengemudi bisa sangat agresif tanpa menimbulkan kecelakaan besar. Agar bisa melewati mobil di depan, supir tidak harus turun di bawahnya atau di atasnya di lintasan.

Yang harus dia lakukan adalah memberi tepukan pada mobil yang sehat - disebut bumpper - di bumper belakang, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3. Sebagian besar waktu yang akan menyebabkan mobil melayang ke atas. track dan beri pengemudi cukup ruang untuk lewat. Gambar 3: Pada jalur pendek, tekniknya sederhana. Jika pengemudi tidak menyingkir, seseorang akan memindahkannya.

NASCAR mengerutkan kening pada teknik bump-and-pass ini, terutama pada track yang lebih besar dimana akan menjadi langkah yang berbahaya. Tapi di jalur pendek, itu ditoleransi beberapa waktu. Misalnya, ketika almarhum Dale Earnhardt menampar ke belakang Terry Labonte di pangkuan terakhir balapan malam di Bristol pada 1999, ia memindahkan Labonte keluar dari jalan untuk menang. Masalahnya, dia juga memutar Labonte dan mengirimnya ke dinding.

Pejabat NASCAR tidak menganggap hukuman itu perlu dan membiarkan Earnhardt mempertahankan kemenangan tersebut. Para penggemar membiarkan Earnhardt tahu apa yang mereka pikirkan tentang langkah agresifnya. Mereka dengan keras mencemoohnya saat dia merayakannya di Victory Lane. (Tentu saja, "Intimidator" mengalami nasib yang sama tahun berikutnya ketika Jeremy Mayfield menarik aksi yang sama dalam perjalanan menuju kemenangan di Pocono.)

Bagaimana mobil lain dapat memperlambat Anda

Pengemudi yang di timbal inginkan untuk mendapatkan banyak ruang antara dia dan mobil kedua tempat mungkin. Ini menjadi masalah - dan rasa sakit yang besar dan besar di leher - saat pengemudi itu muncul dengan lalu lintas yang padat.

Lapped traffic terdiri dari mobil yang tidak berada di putaran utama, yang seringkali jauh lebih lambat dari pada para pemimpin. Jadi ketika sang pemimpin sedang mengemudikan truk di sekitar speedway, hal terakhir yang dia butuhkan adalah sekelompok mobil yang lebih lambat menghalangi jalannya. Ini seperti mengemudi di jalur cepat di jalan raya dan harus melambat saat ada mobil lambat di depan Anda yang tidak akan beralih jalur. Tentu, Anda bisa lulus di sebelah kanan, tapi bagaimana kalau mobil lain yang lamban ada di jalur yang benar? Anda terjebak di belakang mobil-mobil itu sampai satu atau kedua dari mereka memutuskan untuk menyingkir.

Driver memiliki masalah yang sama dalam balapan. Ketika mobil pimpin tertangkap di balik arus lalu lintas, pengemudi di urutan kedua - yang tidak memiliki siapa pun di depannya untuk memperlambatnya - memiliki lebih banyak waktu untuk mengejar bumper belakang pemimpin. Di sisi lain, jika pengemudi utama bisa melewati mobil yang tertempel tepat sebelum berbelok, mobil kedua ditempatkan di belakang mobil yang tersusun rapi (lihat Gambar 4).

Gambar 4: Bila lalu lintas yang macet menghalangi mobil kedua, pemimpin memiliki kesempatan untuk memperoleh tanah.