Daftar Isi:
- Sepeda gunung, perpanjangan pengendara
- Mungkin cerita yang paling menarik mengenai asal usul kredit bersepeda gunung Buffalo Soldiers dengan mengembangkan sepeda gunung pertama. Kelompok tentara Afrika-Amerika (dengan seorang letnan putih) memodifikasi sepeda mereka untuk melakukan perjalanan pulang-pergi dari Missoula, Montana ke Yellowstone. Mereka sedang menguji sepeda untuk penggunaan militer.
Video: Semangat Balap Sepeda Indonesia Jadi Juara Asia! 2024
Kompetisi bersepeda gunung di Olimpiade Musim Panas London 2012 berlangsung hanya dalam dua hari. Ke 30 atlet wanita tersebut bertanding pada 11 Agustus, dan 50 pria berkompetisi pada 12 Agustus. Kompetisi ini sebenarnya tidak ada di London; Sebagai gantinya, ia akan bertempat di Hadleigh Farm di Essex.
Kursus di Essex adalah 4. 7 kilometer panjangnya dan memiliki perubahan ketinggian 172 meter dengan masing-masing putaran. Setiap balapan dimulai dengan putaran awal 441 meter. Perubahan elevasi, medan berbatu, dan derita berbahaya membuat bersepeda gunung menjadi olahraga yang menantang bagi para pengendara dan peralatan.
Bersepeda gunung telah menjadi bagian dari Olimpiade Musim Panas hanya sejak 1996, namun mengingat kompetisi kejuaraan dunia pertama diadakan pada tahun 1990, olahraga tersebut mendapat popularitas dengan sangat cepat.
Peringkat pesaing dunia penting karena semua pembalap mulai bersama, namun mereka diunggulkan (ditempatkan di garis start) sesuai dengan peringkat dunia mereka. Setiap negara bisa memasukkan tiga pria dan dua wanita ke dalam balapan.
Penunggang menyelesaikan sejumlah putaran, dan balapan berlangsung sekitar 1-1 / 2 jam. Pembalap pertama yang melewati garis finish dianugerahi medali emas.
Pejabat mengawasi awal dan akhir balapan dan berada di stasiun teknis dan umpan. Mereka memastikan para atlet mengikuti peraturan dan peraturan untuk keselamatan mereka sendiri dan orang-orang yang menonton.
Sepeda gunung, perpanjangan pengendara
Karena jalannya bisa begitu sulit pada kedua sepeda dan pengendara, stasiun teknis (yang berlipat ganda sebagai stasiun umpan / air untuk para atlet) ditempatkan di sepanjang jalur. Atlet bertanggung jawab untuk melakukan perbaikan sepeda sendiri. Tidak seperti NASCAR atau balapan mobil lainnya, tidak ada kru pit yang tersedia, dan tidak ada bendera kuning yang dikeluarkan untuk kecelakaan.
Ban datar bisa disebabkan oleh memukul batuan, bank, dan sebagainya. Mereka bisa cukup parah untuk mencubit ban dalam dengan pelek. Ini disebut sebagai flat cubitan .
Sepeda motor itu sendiri harus tahan lama dan tangguh namun cukup ringan agar pembalap bisa bersaing. Beberapa sepeda tidak memiliki suspensi belakang sama sekali; Sepeda pengorbanan ini mengorbankan kenyamanan untuk kecepatan. Sebuah sepeda dengan suspensi depan dan belakang adalah suster penuh . Asal usul bersepeda gunung Konsensus umum tampaknya bahwa bersepeda gunung dimulai di California pada tahun 1970an. Pada saat ini, dua kelompok bikers yang berbeda, Penunggang Cupertino dari Cupertino, California, dan sebuah kelompok dari Marin County, California, mulai memodifikasi sepeda mereka untuk berkuda dan berlomba di medan yang sulit. Beberapa individu dan kelompok sebelumnya juga dapat mengklaim telah memulai olahraga yang sangat populer ini. Pada tahun 1953, John Findley Scott memodifikasi sepeda Schwinn World untuk bersepeda off-road, dan pada awal 1950-an sekelompok pembalap Prancis dari Velo Cross Club Parisien mengembangkan versi awal olahraga ini.
Mungkin cerita yang paling menarik mengenai asal usul kredit bersepeda gunung Buffalo Soldiers dengan mengembangkan sepeda gunung pertama. Kelompok tentara Afrika-Amerika (dengan seorang letnan putih) memodifikasi sepeda mereka untuk melakukan perjalanan pulang-pergi dari Missoula, Montana ke Yellowstone. Mereka sedang menguji sepeda untuk penggunaan militer.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang bersepeda gunung, lihat halaman Mountain Bike di situs resmi Olimpiade. Untuk jadwal penuh Olimpiade 2012, lihat London2012. com.