Video: 7 MOBIL TRANSF0RMER YANG BISA BERUBAH DI DUNIA NYATA DAN KEREN-KEREN BENTUKNYA!!! 2024
Ini mungkin bukan yang Anda pikirkan saat memikirkan EMS, namun mengemudi ambulans pasti akan tercakup dalam EMT. ujian. Mungkin bagian paling berbahaya dari kejadian darurat merespons dalam mode darurat.
Statistik menunjukkan bahwa kemungkinan Anda terluka atau terbunuh saat mengemudi dengan lampu dan sirene jauh lebih besar daripada di kendaraan pribadi Anda atau mengemudi secara rutin. Sebagian alasannya adalah bahwa kendaraan darurat seperti ambulans lebih berat dan memiliki pusat gravitasi lebih tinggi daripada kendaraan biasa, sehingga sulit ditangani dengan kecepatan tinggi.
Selain itu, kendaraan modern terisolasi dengan baik, yang membuat mendengar sirene sangat sulit. Pengemudi juga bisa terganggu mengingat tingkat teknologi yang digunakan di kendaraan bermotor, seperti ponsel. Pengemudi di kendaraan lain mungkin bereaksi tak terduga saat dikejutkan oleh kendaraan darurat yang "tiba-tiba" muncul di kaca spion mereka.
Faktor-faktor ini dan lainnya mengharuskan Anda menyetir dengan memperhatikan driver lain saat mengoperasikan kendaraan darurat Anda. Mengemudi dengan lampu dan sirene tidak memberi Anda wewenang atas pengemudi lain. Di kebanyakan negara bagian, penggunaan pencahayaan darurat hanya membutuhkan orang lain untuk menghasilkan hak jalan.
Banyak negara masih meminta Anda untuk mematuhi peraturan mengemudi normal, bahkan dalam tanggap darurat. Ini masuk akal untuk menghindari tindakan serampangan saat menanggapi panggilan darurat. Pasangan Anda, kru Anda, dan orang lain yang mengemudi di sekitar Anda semua akan menghargainya.
Berikut adalah beberapa panduan untuk mengemudi dan parkir ambulans:
-
Sebelum menuju ke telepon, tentukan rute terbaik untuk sampai ke sana. Terkadang rute terpendek bukanlah yang terbaik! Faktor lalu lintas dan kondisi jalan ke dalam perencanaan rute Anda.
-
Gunakan sabuk pengaman Anda, baik di bagian depan dan belakang ambulans. Jika Anda pengemudi, jangan terganggu oleh radio, GPS, atau terminal komputer yang merupakan bagian dari kebanyakan ambulans saat ini. Mintalah pasangan memandu Anda untuk menelepon dan mengoperasikan peralatan komunikasi sehingga Anda dapat fokus mengoperasikan kendaraan.
-
Jika Anda yang pertama tiba di sebuah kendaraan, Anda mungkin perlu menggunakan kendaraan Anda sebagai penghalang pelindung untuk lalu lintas yang lewat. Putar kemudi sehingga jika ambulans dipukul dari belakang, itu akan membelok dari tempat kejadian, bukan ke dalamnya.
-
Jika ada kendaraan darurat lain di tempat kejadian pada saat Anda tiba, parkirlah ambulans Anda sehingga Anda memiliki akses lebih langsung ke kompartemen pasien.Letakkan rompi reflektif Anda dan lepaskan kendaraan dengan sangat hati-hati.
-
Beberapa panggilan adegan mengharuskan Anda untuk membuat ukuran rumah, apartemen, gedung perkantoran, dan bangunan komersial lainnya untuk menemukan rute masuk dan keluar terbaik. Terkadang pintu depan bukanlah cara terbaik! Misalnya, hotel sering memiliki lift layanan yang lebih besar ke bagian belakang bangunan yang membuat perkakas dan peralatan perkakas lebih mudah.
-
Jika beberapa kendaraan berada di tempat kejadian, taman sedemikian rupa sehingga terhindar dari pemblokiran oleh mereka. Ini bisa berarti parkir lebih jauh dari biasanya dan berjalan ke tempat kejadian dengan perlengkapan Anda. Mudah-mudahan, responden lain di tempat kejadian akan membantu Anda saat Anda siap untuk pergi.
-
Mengemudi pasien ke rumah sakit memerlukan perjalanan yang mulus. Sebagian besar ambulans dibangun di atas chassis van atau truk heavy duty, yang pada dasarnya kaku dan tidak nyaman bagi pengendara. Drive seolah-olah Anda memiliki sesuatu yang seimbang di brankar. Mempercepat, memutar, dan rem perlahan. Lampu lalu lintas waktu sehingga Anda tidak harus berhenti pada setiap orang. Pilih rute yang meminimalkan stop, bahaya, atau permukaan jalan yang kasar.
Sangat jarang Anda perlu mengantar pasien ke rumah sakit dalam keadaan darurat. Waktu yang Anda hemat minimal, dan apakah menghemat nyawa tidak jelas.