Bagaimana Baterai Bekerja | dummies com

Apakah Anda pernah mencampur cuka dengan baking soda untuk membuat gunung berapi untuk proyek sains yang adil? Gelembung yang Anda lihat adalah hasil reaksi kimia. Reaksi ini sangat mirip dengan bagaimana baterai bekerja. Reaksi itu terjadi di dalam baterai, tersembunyi dari pandangan oleh baterai. Reaksi inilah yang menciptakan energi listrik yang persediaan baterai ke sirkuit.

Baterai khas, seperti baterai AA atau C memiliki kotak atau wadah. Cetakan ke bagian dalam kasus ini adalah campuran

katoda, yang merupakan tanah mangan dioksida dan konduktor yang membawa muatan listrik alami. Pemisah berikutnya datang berikutnya. Kertas ini membuat katoda tidak bersentuhan dengan anoda, yang membawa muatan negatif. anoda dan elektrolit (kalium hidroksida) ada di dalam masing-masing baterai. Pin, biasanya terbuat dari kuningan, membentuk kolektor arus negatif dan berada di tengah kotak baterai.

Setiap baterai memiliki sel yang berisi tiga komponen: dua elektroda dan elektrolit di antara keduanya. Elektrofit

adalah larutan potassium hydroxide dalam air. Elektrolit adalah media untuk pergerakan ion di dalam sel dan membawa arus ikon di dalam baterai. Terminal positif dan negatif dari sebuah baterai dihubungkan ke dua jenis pelat logam yang berbeda, yang dikenal sebagai elektroda, yang direndam dalam bahan kimia di dalam baterai. Bahan kimia bereaksi dengan logam, menyebabkan kelebihan elektron untuk membangun elektroda negatif (pelat logam yang terhubung ke terminal baterai negatif) dan menghasilkan kekurangan elektron pada elektroda positif (pelat logam yang terhubung ke terminal baterai positif).

Senter atau baterai yang lebih kecil, biasanya diberi label A, AA, C, atau D memiliki terminal yang terpasang di ujung baterai. Itulah sebabnya kompartemen baterai senter Anda memiliki tanda + dan tanda, sehingga memudahkan Anda memasang baterai ke arah yang benar. Baterai lebih besar, seperti yang ada di dalam mobil, memiliki terminal yang meluas keluar dari baterai. (Umumnya terlihat seperti atasan sekrup besar.

Perbedaan jumlah elektron antara terminal positif dan negatif menciptakan kekuatan yang dikenal sebagai tegangan

Kekuatan ini ingin keluar dari tim, jadi untuk berbicara, dengan mendorong kelebihan elektron dari elektrode negatif ke elektrode positif. Tapi bahan kimia di dalam baterai berfungsi seperti penghalang jalan dan mencegah elektron bergerak di antara elektroda. Jika ada jalur alternatif yang memungkinkan elektron bergerak bebas dari elektrode negatif ke elektroda positif, gaya (voltase) akan berhasil mendorong elektron sepanjang jalur itu. Bila Anda menghubungkan baterai ke sirkuit, Anda menyediakan jalur alternatif untuk diikuti elektron.Jadi kelebihan elektron mengalir keluar dari baterai melalui terminal negatif, melalui sirkuit, dan kembali ke baterai melalui terminal positif. Aliran elektron adalah arus listrik yang memberikan energi ke sirkuit Anda. Bila elektroda dihubungkan melalui sirkuit, misalnya, terminal di dalam lampu senter atau yang ada di kendaraan Anda, bahan kimia di elektrolit mulai bereaksi. Ketika elektron mengalir melalui sebuah rangkaian, bahan kimia di dalam baterai terus bereaksi dengan logam, elektron berlebih terus membangun elektroda negatif, dan elektron terus mengalir untuk mencoba hal-hal yang sama - selama ada jalan yang lengkap. untuk saat ini Jika Anda menyimpan baterai dalam rangkaian untuk waktu yang lama, akhirnya semua bahan kimia di dalam baterai habis dan baterai mati (tidak lagi memasok energi listrik).

Elektrolit mengoksidasi seng seng anoda. Campuran mangan dioksida / karbon katoda bereaksi dengan seng yang teroksidasi untuk menghasilkan listrik. Interaksi antara seng dan elektrolit secara berangsur-angsur memperlambat aksi sel dan menurunkan voltase.

Kolektor adalah pin kuningan di tengah sel yang mengalirkan listrik ke sirkuit luar.

Perhatikan bahwa kedua elektroda di setiap baterai terbuat dari dua bahan berbeda, yang keduanya harus merupakan konduktor listrik. Salah satu bahan memberi elektron dan yang lainnya menerimanya, yang membuat arus mengalir.