Memahami Tour de France dan Strategi - dummies

Terkondisikan pada premis dasarnya, Tour de France adalah kontes atletik sederhana: Pengendara sepeda yang menyelesaikan masa-masa sulit dan sering jalan berbahaya lebih dari 2.000 mil dalam jumlah waktu terendah menang.

Namun, acara ini jauh lebih banyak. Mendalami sejarah, tradisi, dan pengetahuan balap, Tour mendefinisikan daya tahan dan sportivitas global. Tidak seperti olahraga profesional yang dimainkan di stadion dan arena yang penuh dengan penggemar yang telah membayar tiket, Tour berdiri sendiri di dunia olahraga. Arenanya meluas ke perbatasan negara-negara masa lalu, dan untuk penggemar, ini adalah tawaran terbaik dalam olahraga, karena gratis.

Bagi pengendara, ini adalah pekerjaan dengan persamaan yang sama sederhananya. Sementara maju sepanjang jalan seperti potongan catur di atas roda, pengendara menghadapi batas daya tahan. Mereka memerangi cuaca buruk dan mencoba untuk mengecoh dan mengungguli satu sama lain sambil menggunakan strategi yang sama - menghemat energi sebanyak mungkin pada saat dibutuhkan paling banyak.

Bekerja sama

Penunggang yang berpartisipasi dalam Tur bersaing di puncak olahraga. Tour adalah Super Bowl, Stanley Cup, World Series, Winston Cup, dan NBA Championship dari balap sepeda. Berfungsi sebagai olahragawan tim, balapan tersebut menampilkan tim sembilan pesepeda yang dipilih dari kelompok yang lebih besar dari rekan setimnya. Dengan memanfaatkan manfaat sinergi, tim bekerja sebagai unit, dan setiap pengendara memiliki tanggung jawab yang bervariasi. Sebagai pengendara membuat jalan mereka di Perancis dan ke negara-negara tetangga, tim yang menggunakan strategi balap suara cenderung paling sukses - untuk grup dan untuk kapten tim.

Memenangkan secara individual

Individu memenangkan tahapan dan satu pembalap mengklaim keseluruhan gelar. Memenangkan gelar Tour de France adalah puncak karir bagi banyak pengendara sepeda. Setiap hari, satu pembalap menang, dan dia naik ke podium finish setelah menang di panggung dan mendengar sorak sorai fans dan menerima berbagai penghargaan. Tapi kemenangan individu pengendara, setidaknya sampai tingkat tertentu, adalah hasil dari rekan tim tanpa pamrih. Sangat jarang bagi pengendara sepeda untuk memenangkan sebuah panggung tanpa mengakui rekan setimnya yang telah menempatkannya pada posisi untuk naik ke sebuah kemenangan.

Memahami kaus berwarna itu

Penunggang di setiap tim diharuskan mengenakan jersey warna yang sama. Setiap jersey tim menampilkan logo sponsor yang membayar gaji pengendara. Hasilnya adalah kaleidoskop memasang billboard di atas roda. Beberapa seragam tim menampilkan warna-warna halus; tim lain memilih warna yang lebih cerah. Beberapa seragam tim terlihat sangat mirip, semakin menambah kemarahan dari peloton yang sering kali bergerak cepat (paket utama pengendara).

Beberapa pengendara mengenakan kaus khusus. Sepanjang balapan, Juara Dunia yang memerintah memakai warna timnya, namun dengan kaus khusus dengan garis horisontal. Juara jalan nasional sekarang memakai kaus tim yang menampilkan warna negara mereka.

Empat pesepeda lain juga mengenakan kaus berwarna berbeda setiap hari.

• Kaos kuning mewakili pemimpin lomba.
• Kemeja hijau mewakili pelari terbaik balapan.
• Kaos polka dot menunjuk pemanjat terbaik ras tersebut.
• Kaos putih menunjuk penunggang berperingkat tertinggi di usia kompetisi keseluruhan 25 atau lebih muda.

Dalam kebanyakan kasus, pesepeda mengenakan kaus khusus seperti memakainya selama mereka bisa selama balapan. Tapi kaus berwarna sering berubah Tour, dan antisipasi perubahan kostum itu setiap hari membantu membuat Tour menjadi balapan dengan banyak balapan.