Perawatan dan Perbaikan Sepeda untuk Dummies Cheat Sheet - dummies

Oleh Dennis Bailey, Keith Gates

Sebelum menabrak sepeda Anda, buatlah kit alat darurat untuk perbaikan yang tidak terduga dan berikan perawatan pra-naik untuk sepeda Anda. Tetap waspada saat mengendarai sepeda Anda dan latih beberapa peraturan keselamatan jalan dasar agar tetap aman dan nikmati perjalanan Anda.

Alat Sepeda yang Harus Anda Ambil Saat Anda Naik

Sebelum menabrak sepeda Anda, pasanglah alat darurat agar Anda siap jika terjadi kerusakan. Ambillah berat dan ukuran alat sepeda yang menjadi pertimbangan saat Anda memasukkan tool kit Anda, Anda tidak menginginkan alat yang akan menimbang Anda atau tidak masuk ke dalam kantong alat. Sertakan alat berikut di kit alat darurat Anda. (Setelah Anda memiliki beberapa pengalaman bersepeda, Anda dapat memutuskan untuk mengubah atau menambahkannya.)

• Pompa ban rangka kecil: Sebuah flat akan mogok akhirnya jadi kecuali jika Anda ingin berjalan pulang, naiklah pompa.

• Ban-patch kit: Bila Anda memiliki sebuah flat, Anda memerlukan sebuah patch kit untuk memperbaikinya.

• Spare inner tube: Tabung cadangan penting ada di tangan saat Anda meniup sebuah tabung dan sebuah patch kit tidak akan melakukan triknya.

• Tuas ban: Untuk kebanyakan sepeda, tuas ban diperlukan untuk melepaskan dan memasang ban.

• Tombol kunci Allen: Gunakan ini untuk menyesuaikan bagian sepeda Anda.

• Obeng: Kedua tipe - Phillips dan flathead - diperlukan untuk menyesuaikan derailleurs dan bagian lainnya.

• Tuliskan kunci pas: Pastikan Anda memilikinya yang sesuai dengan puting yang berbicara di sepeda Anda.

• Tang: Jika Anda harus memasang kabel, Anda memerlukan tang.

• Rag: Kain akan membantu tangan Anda tetap bersih.

• Cahaya kecil: Lampu penting untuk diperhatikan jika Anda tertangkap basah di malam hari.

Pada perjalanan panjang (lebih dari beberapa jam pada satu waktu atau untuk perjalanan multi hari), bawalah semua barang sebelumnya, ditambah yang berikut ini:

• Ban Spare: Jika Anda merobek ban, Anda akan senang Anda memiliki ban serpihan dilipat di tangan.

• Tabung ekstra: Jika Anda meniup kedua tabung saat berkendara, Anda memerlukan dua suku cadang - satu tidak selalu cukup.

• Rantai alat: Perjalanan yang lebih panjang meningkatkan kemungkinan memiliki masalah dengan rantai Anda, dan Anda memerlukan alat rantai untuk membongkar rantai dan menyambungkan kembali.

• Rantai dan paku keling rantai: Karena selalu ada peluang untuk memecahkan rantai, ada baiknya memiliki tautan pengganti yang berguna untuk menghubungkan kembali rantai.

• Juru bicara Spare: Minta beberapa julukan tambahan tersedia. Pastikan Anda memiliki ukuran yang tepat untuk setiap roda.

• Kabel spare: Kabel ekstra untuk rem dan derailleurs berguna untuk perjalanan lebih lama saat sepeda berbobot turun memberi tekanan ekstra pada kabel.

• Pelumasan: Saat naik perjalanan panjang, bagian perlu dilumasi. Simpan botol plastik kecil dari lube yang bisa Anda gunakan ke rantai, titik pivot, dan kabel Anda.

• Selotip: Alat serbaguna ini bisa membantu Anda memecahkan banyak masalah, setidaknya cukup lama untuk menahan sesuatu bersama sampai Anda tiba di kota berikutnya.

Daftar Periksa Sepeda Pra-Ride Bike

Sebelum berangkat untuk perjalanan selanjutnya, luangkan beberapa menit untuk melakukan pemeriksaan sepeda dengan cepat. Memberikan sepeda Anda sekali lagi bisa meningkatkan keamanan, kenyamanan, dan kenikmatan perjalanan Anda selanjutnya. Ikuti langkah-langkah ini sebagai bagian persiapan persiapan Anda:

• Buka dan tutup tuas pelepas cepat di roda Anda untuk memastikan bahwa baterai Anda kencang.

• Pindahkan masing-masing sisi roda ke sisi untuk memeriksa kelonggaran.

• Berikan setiap putaran roda untuk melihat apakah itu tidak goyah dan peleknya tidak menyentuh bantalan rem pada titik mana pun.

• Periksa tekanan udara ban Anda dengan alat pengukur tekanan dan bandingkan dengan tekanan yang disarankan yang tercantum di dinding samping . Ban yang tidak terisi akan meningkatkan daya tahan rolling secara drastis, meningkatkan jumlah energi yang dibutuhkan untuk mengayuh sepedanya. Jika Anda telah membesarkan mereka dengan benar, mereka akan melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk menyerap dampak dan melindungi kemudi dari kerusakan.

• Periksa secara visual ban, cari celah, luka, atau air mata.

• Berikan rem tuas yang kuat untuk memastikan rem yang kuat mencengkeram roda. Anda tidak perlu menarik tuas lebih dari setengah jalan ke setang.

• Konfirmasikan bahwa rem mengerem pelek dan mereka memiliki cukup karet. Mengikat roda depan, mencubitnya di antara paha, mencengkeram setang, dan mencoba memutar-mutarnya dari sisi ke sisi.

• Cobalah prosedur yang sama tapi, kali ini, mengangkangi frame dan meremas remnya; cobalah mengayuh sepeda bolak-balik. Ambil lengan engkol di masing-masing tangan dan cobalah untuk mengguncang mereka karena kelonggaran.

• Jika ada permainan di braket bawah, itu harus dirombak. Jika sangat longgar, bisa berbahaya naik. Konfirmasikan bahwa pedal berputar dengan bebas tapi Anda tidak dapat menariknya menjauh dari engkol.

• Tetapkan pelana Anda ke ketinggian di mana Anda hampir bisa menempatkan jari-jari kaki dan bola kaki Anda di tanah saat Anda duduk di atas pelana.

• Indikasi lain dari posisi yang tepat adalah jika kaki Anda ditekuk pada sudut yang sedikit saat kaki Anda berada di pedal pada posisi paling rendah. Jika Anda bisa mengunci lutut Anda, joknya terlalu tinggi. Jika pelana Anda disetel terlalu tinggi atau terlalu rendah, Anda akan kehilangan efisiensi saat Anda mengayuh dan bahkan bisa menyebabkan ketegangan atau cedera pada tubuh Anda. Atur tangkai dan setang Anda sehingga mereka meninggalkan punggung Anda pada sudut 45 derajat.

• Meskipun Anda akan sedikit kurang aerodinamis, fakta bahwa berat tubuh bagian atas Anda akan didistribusikan di antara tubuh Anda dan lengan Anda akan membuat Anda naik lebih nyaman. Catatan: Beberapa pengendara tradisional menggunakan pendekatan old-school untuk memposisikan setang dengan memiliki ujung yang sejajar dengan tabung bagian atas dalam bingkai, namun ini bukan posisi yang nyaman untuk jangka waktu tertentu. Tingkatkan visibilitas Anda.

• Tidak ada yang lebih penting daripada aman saat Anda naik dan memperbaiki jarak pandang Anda bisa melangkah jauh ke arah tujuan itu. Pakai pakaian berwarna cerah. Pastikan roda dan pedal Anda memiliki reflektor, dan kenakan pita lengan dan lengan reflektif. Jaga cahaya depan putih terang dan lampu belakang LED berkedip saat Anda tertangkap saat senja atau untuk berkendaraan di malam hari. Gugus darurat stok.

• Anda harus selalu siap menghadapi yang terburuk - entah itu kecelakaan, tersesat, badai, atau kelelahan. Jika Anda menyimpan beberapa barang penting yang tersimpan di jaket Anda, di dalam tas pannier, atau di tempat lain, Anda akan siap menghadapi saat serangan terburuk. Ambil ponsel, identifikasi (seperti SIM), uang, balok energi, jaket hujan, dan kacamata hitam. Tips Keselamatan Saat Mengendarai Sepeda Anda

Merawat sepeda Anda hanyalah satu aspek untuk tetap aman saat berkuda. Ambillah langkah-langkah ini untuk mengurangi ketegangan pada tubuh Anda, lindungi sepedamu, dan tingkatkan keamanan saat berkendara:

Perhatikan jalan di depan Anda. Tujuan Anda adalah untuk menghindari rintangan seperti batuan, lubang, dan bahaya lainnya, yang jika Anda menekannya, bisa mengakibatkan pelek yang bengkok atau kejadian lain.

• Alih-alih melompat atau naik di trotoar (yang bisa merusak pelek Anda atau, paling parah, menyebabkan Anda mengalami kecelakaan), turun dan jalani motor Anda. Pergeseran ke gigi terendah Anda sebelum mencapai bagian pendakian paling curam.

• Berusaha bergeser saat Anda hampir tidak bergerak membuat banyak ketegangan pada rantai dan derailleurs, dan jika rantai itu keluar dari roda gigi terbesar ke dalam jari-jari, kerusakannya akan semakin besar. Plus, Anda mungkin tidak bisa bergeser dalam waktu, menyebabkan Anda berhenti.

• Jika Anda harus mengatasi benturan, angkat diri dari pelana dan gunakan lengan dan kaki Anda sebagai peredam kejut seolah-olah Anda adalah joki kuda, untuk mengurangi dampak pukulan itu.