Memeriksa Formula Satu Pakaian - dummies

Dari tahun-tahun awal kejuaraan dunia Formula Satu, menjadi jelas bahwa perbaikan keselamatan tidak hanya bergantung pada desain mobil dan sirkuit. Pengemudi balap mulai menyadari bahwa jika mereka mengenakan tutup lengan panjang, helm dan kacamata pelindung, mereka cenderung tidak menyakiti diri mereka sendiri dalam kecelakaan.

Helm: topi keras dari dunia balap

Helm kecelakaan adalah pakaian keselamatan yang paling jelas untuk pengemudi - dan itu adalah satu-satunya barang yang benar-benar tidak dapat dilakukan oleh seorang sopir tanpa.

Meningkatnya penggunaan teknologi modern di Formula Satu tidak mengabaikan helm dan versi yang digunakan oleh pengemudi saat ini memanfaatkan pengetahuan yang didapat dari perjalanan luar angkasa. Keselamatan, kenyamanan, dan kegunaan adalah komponen penting dari helm hari ini. Perhatikan hal berikut:

Bahan yang digunakan: Helm dibuat dengan bahan ultra kuat yang sama dengan tim yang bisa membangun mobil. Materi harus mematuhi peraturan yang ketat untuk memastikannya cukup kuat untuk bertahan dalam kecelakaan. Helm harus mematuhi jenis tes kecelakaan serupa yang juga dilalui mobil.

Bagaimana ukurannya: Setiap pengemudi memasang helm untuk mengukurnya. Kesesuaian yang disesuaikan ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan saat dipakai dalam tindakan, namun juga memastikan bahwa helm tidak tergelincir dalam kecelakaan atau memiliki celah di mana api atau puing lainnya dapat menemukan jalan mereka di dalam helm selama balapan.

Fungsionalitas dan kekuatan pelindung: Pengukur helm harus sekuat helm lainnya, namun juga harus memberi pengemudi visibilitas yang cukup. Beberapa pengemudinya sesuai dengan penghalang berwarna khusus untuk menjauhkan sinar matahari dari mata mereka, sementara semuanya dilengkapi dengan strip air mata yang memungkinkan pengemudi melepas lapisan jika ditutupi minyak atau kotoran. Pengemudi tidak bisa mengambil risiko noda pada visor mereka saat balapan di 200mph.
Bantalan khusus: Bagian dalam helm penuh bantalan khusus. Hal ini tidak hanya membuat helm senyaman mungkin bagi pengemudi, tapi juga menambah perlindungan lebih lanjut jika terjadi kecelakaan.
Penutup mulut: Di corong helm adalah lubang untuk tabung khusus yang memungkinkan pengemudi minum cairan selama balapan. Karena panas yang luar biasa di kokpit Formula Satu selama balapan, sangat penting pengemudi dijaga terhidrasi dengan baik sehingga mereka tidak lelah dan rusak, yang bisa menyebabkan mereka membuat kesalahan dan tersingkir.
Penyumbat telinga: Sebelum pengemudinya memakai helm mereka, mereka memasang penyumbat telinga khusus untuk mencegah pendengaran mereka rusak oleh suara bising mesin Formula One - yang mudah melebihi sebuah konser Motorhead atau jet lepas landas.. Penyumbat telinga juga menghidupkan sistem radio yang memungkinkan pengemudi berkomunikasi dengan tim mereka di pit.
Balaclavas: Pengemudi juga memakai balokluru tahan api (topi rajut untuk kepala dan leher) untuk melindungi kepala mereka jika terjadi kebakaran.

Teknologi helm -Top Gun di dalam mobil?

Pembalap Formula Satu dapat segera menggunakan teknologi teknologi Headup Up Display (HUD) berteknologi tinggi yang sekarang digunakan setiap hari oleh pilot pesawat tempur. Meski penggunaan papan pit dan komunikasi radio sekarang berarti sangat mudah bagi pengemudi untuk tetap berhubungan dengan timnya di pit, masih banyak ruang untuk perbaikan.

Produsen mobil Jerman BMW sedang mencari cara untuk display khusus untuk digunakan di helm driver mereka yang akan memperingatkan mereka akan bahaya di lintasan. Layar bisa mencakup informasi tentang bendera peringatan, minyak di lintasan dan apakah mobil lain telah mogok keluar dari perlombaan.

Bos Grand Prix juga melihat cara untuk secara otomatis memperlambat mobil jika terjadi kecelakaan di depan, atau jika ada kemungkinan mobil mereka mogok di kondisi cuaca buruk. Teknologi ini harus benar-benar sangat mudah dilakukan sebelum bisa digunakan dalam olah raga sekalipun.

Keausan ras: pembalap Formula One yang fungsional, hebat, dan cantik

sering terlihat seperti papan iklan berjalan. Overall berwarna mereka penuh dengan logo sponsor mereka karena setiap potongan materi terakhir ditutupi dengan nama dan lencana perusahaan yang mendukung tim.

Tapi overall yang dipakai pengemudi bukan hanya mensponsori papan reklame, karena penggunaannya jauh lebih penting. All-in-one overall harus dipakai untuk alasan keamanan - itulah sebabnya mengapa mereka dipakai setiap kali mobil digerakkan. Hari-hari pengemudi mengenakan kemeja, celana panjang dan syal sutra yang mengalir untuk melawannya karena kemuliaan grand prix sudah lama berlalu. Sekarang pengemudi dihias dengan segala jenis pakaian keselamatan: overall, sepatu bot, sarung tangan, dan yang lainnya (lihat Gambar 1). Bagian berikut menjelaskan fitur fungsi dan keamanan dari apa yang dipakai pengemudi saat balapan.

Gambar 1: Driver apa yang dipakai

Overalls dan undies

overall pengemudi terlihat mirip dengan setelan romper bayi. Mereka menempelkan bagian depan dan menutupi lengan dan kaki mereka. Setelan ini terbuat dari bahan khusus yang disebut Nomex yang tahan api. Badan pengatur olahraga, FIA, menuntut agar bahan yang digunakan harus melindungi supir dari api hingga 700 derajat celcius setidaknya selama 12 detik - dan logo sponsor harus sesuai dengan ini juga.

Untuk meningkatkan perlindungan pengemudi, mereka juga mengenakan kaos, celana dalam dan kaus kaki yang semuanya terbuat dari Nomex. Semua ini membuatnya sangat panas di dalam mobil untuk pengemudi, tapi ini adalah harga kecil yang harus dibayar untuk keamanan.

Boots, sarung tangan dan aksesori lainnya

Penggunaan Nomex tidak hanya terbatas pada overall dan pakaian dalam karena sepatu bot dan sarung tangan yang dipakai pengemudi juga terbuat dari kain modern ini - walaupun masalah kenyamanan harus dipertimbangkan dalam daerah ini. Sarung tangan akan dipangkas dengan kulit untuk memastikan tidak ada kemungkinan mereka tergelincir dari kemudi pada 200 mph, sedangkan soles sepatu balap sangat tipis dan terbuat dari karet untuk memastikan pengemudi bisa merasakan apa yang sedang terjadi. dengan pedal.

Meskipun overall dapat memberikan perlindungan jika terjadi kebakaran serius, mereka tidak melindungi pengemudi dari gundukan dan panas kokpit Formula Satu. Beberapa bintang top juga memakai pelindung lutut dan pergelangan kaki untuk mencegah memar, sementara pengemudi diketahui mendapatkan lepuh panas dari dasar mobil mereka.

Mengemudi adalah bisnis yang kotor dan overall balap berada dalam kondisi yang jauh dari murni di akhir balapan - berlumuran keringat, minyak, kotoran dan, jika pengemudi berhasil, sampanye. Beberapa tim menyediakan driver mereka dengan jaket khusus setelah balapan yang terlihat seperti bagian atas overall mereka sehingga terlihat bersih untuk kamera televisi. Overall ini telah dijuluki "rompi anti peluru" karena mereka terbuat dari bahan yang diperkuat khusus untuk memastikan logo sponsor benar-benar datar dan terlihat sepenuhnya di foto dan di televisi.