Sepeda Motor Untuk Dummies Cheat Sheet - dummies

Oleh Bill Kresnak

Jika Anda siap memasuki jalan yang terbuka di atas sepeda motor, pastikan Anda mengenakan helm dan jaket yang pas dan memberi sepatunya inspeksi pre-ride menyeluruh untuk keamanan maksimal. Sebelum Anda memutuskan untuk membeli sepeda motor bekas, mintalah beberapa pertanyaan kunci untuk mendapatkan informasi yang andal dan naik ke rumah dengan sepeda yang tepat untuk Anda.

Cara Mendapatkan Fit yang Tepat untuk Helm Sepeda Motor

Helm sepeda motor adalah tanda pengendara motor sejati. Bahkan jika Anda tidak ingin memakainya, Anda memerlukannya. Ini adalah peralatan keselamatan paling penting yang bisa Anda miliki. Helm harus pas untuk menawarkan perlindungan dan kenyamanan yang paling, jadi gunakan tip ini untuk menjadi sangat bugar:

• Apakah helm itu ukuran yang tepat? Ukur kepalamu di sentimeter sekitar tingkat alis dan temukan helm seukuran itu. Angkat helmnya, lalu kocok kepala Anda ke kiri dan kanan dan ke atas dan ke bawah. Dorong kembali dagu ke helm full face untuk memastikan tidak meluncur terlalu banyak. Cobalah untuk menggulung helm dari kepala ke depan. Jika bisa, itu terlalu longgar.

  Juga sadar akan titik tekanan yang bisa terasa sakit saat memakai helm - terutama di dahi. Jika memungkinkan, kenakan helm di toko paling sedikit 10 sampai 15 menit untuk melihat apakah titik tekanan berkembang.

• Apakah nyaman dipakai? Cobalah banyak helm yang berbeda, karena masing-masing akan memiliki nuansa yang berbeda.

• Apakah posisi mata bagus? Idealnya, mata Anda harus dipusatkan pada sphere wajah helm wajah.

  Apakah helm memiliki stiker Departemen Transportasi Federal (DOT) yang menunjukkan bahwa ia lolos uji ketat?

• Jika tidak, itu helm ilegal dan tidak bisa dipakai saat mengendarai di jalan di negara bagian yang mengharuskan pengendara untuk memakai helm yang disetujui DOT. Yang Harus Diperhatikan dalam Jaket Motor Pelindung

Jaket motor adalah bagian penting dari peralatan keselamatan untuk pengendara atau penumpang sepeda motor. Untuk memberikan perlindungan terbaik saat berkuda, jaket harus dipasang dengan benar. Bila Anda mencari jaket motor yang bagus, jawab pertanyaan berikut:

Apakah itu melindungi dari lecet? Tag pada jaket harus mengatakan bahwa itu tahan abrasi.

• Apakah nyaman tapi tidak terlalu ketat? Jika terlalu ketat maka akan terasa tidak nyaman, dan Anda tidak akan memakainya. Seharusnya tidak mengikat di bahu saat lengan Anda terentang meraih setang.

• Jika kulit, apakah itu kulit berseragam kelas (1. 1 mm sampai 1. 3 mm)? Jika tag pada jaket tidak memberi ketebalan, rasakan jaketnya dan pegang beberapa jaketnya.Jaket kulit kelas kompetisi terasa berat, dan kulitnya terasa kental dibanding jaket berkualitas rendah. Hindari jaket kulit tipis yang dibuat untuk fashion dan terlihat bukan perlindungan.

• Apakah itu ada di pergelangan tangan agar pas? Ritsleting menyimpan lengan baju di tempat dan membiarkan sarung tangan pas di lengan dengan mudah. Jika sarung tangan dipakai di bawah lengan baju, ritsleting membuat udara tidak meniup lengan saat Anda mengendarai.

• Apakah ada padding atau armor built-in untuk perlindungan di siku dan bahu, minimal? Padding atau pelindung lapis baja di bagian belakang juga berguna.

• Apakah ada kantong sebanyak yang kamu mau? Beberapa pembalap seperti dua kantong di luar, ada yang seperti dua kantong luar dan saku dalam, dan beberapa pembalap seperti lima kantong. Tentukan berapa banyak barang yang bisa Anda bawa.

• Melakukan Pemeriksaan Keselamatan Pre-Ride Sepeda Motor

Untuk memastikan perjalanan yang aman, Anda harus memeriksa motor Anda setiap kali Anda memutuskan untuk menghantam jalan. Melakukan pemeriksaan hanya membutuhkan waktu beberapa menit dan bisa menunjukkan sedikit masalah yang bisa berubah menjadi beberapa masalah utama melalui kelalaian.

Lakukan rutinitas untuk mencari hal-hal berikut selama pemeriksaan sepeda:

Apakah lampu dan sinyal beloknya bekerja dengan baik?

• Apakah bannya benar-benar menggelembung dan tapaknya bagus?

• Apakah pelek roda rusak? Apakah jari-jari lepas atau bengkok? Jika memang demikian, jangan naik.

• Apakah kabel throttle dan clutch beroperasi dengan lancar?

• Apakah sepeda itu memiliki banyak gas dan jumlah minyak yang tepat?

• Apakah sidestand dan centerstand dipegang teguh dan beroperasi dengan lancar?

• Apakah cerminnya disesuaikan dengan benar?

• Apakah pelat nomor Anda sudah terpasang dengan aman?

• Periksa Sepeda Motor Bekas sebelum Anda Membeli

Saat Anda mencari sepeda motor bekas, lakukan beberapa penelitian dan ingat beberapa sepeda yang Anda minati untuk dibeli. Jadi Anda tidak terjebak dengan lemon, melalui daftar periksa singkat ini dan menanyakan pertanyaan kepada pemilik saat memeriksa motornya:

Apakah sepeda itu memiliki judul?

• Pastikan juga Nomor Identifikasi Kendaraan di motor sesuai dengan VIN pada judulnya. Pada sebagian besar sepeda, nomor mesin dan bingkai harus sesuai. Jika tidak, mintalah pemiliknya untuk menjelaskan mengapa tidak. Bisa jadi motor asli itu meledak dan motornya berubah. (Atau semua bagian dicuri kecuali bingkainya!) Tinggikan sepeda dengan centerstand jika motor memilikinya dan periksa beberapa bagian

• . Misalnya, tarik garpu depan, dan coba gerakkan roda dari sisi ke sisi. Hal ini memungkinkan Anda untuk memeriksa bantalan yang aus. Lakukan hal yang sama untuk roda belakang untuk melihat apakah ada permainan di swingarm atau roda, yang juga akan menunjukkan bantalan yang aus. Tanyakan seberapa sering pekerjaan perawatan selesai dan kapan.

• Untuk memverifikasi, mintalah untuk melihat catatan layanan. Periksa cairan rem, saringan udara, dan oli untuk melihat apakah bersih.

• Jika tidak, motornya belum dipelihara secara rutin. Carilah kebocoran minyak.

• Jika paking kepala bocor, itu bisa menjadi perbaikan yang mahal. Pastikan lampu, belok sinyalnya, dan tanduk bekerja.

• Jika tidak, mungkin ada kekurangan dalam sistem yang bisa memakan waktu lama untuk dilacak dan diperbaiki. Periksa kabel throttle dan clutch untuk mengikat.

• Mengikat bisa berbahaya tapi biasanya bisa diperbaiki dengan memutar ulang kabel atau menggantinya. Jika sepeda telah dicat ulang, tanyakan apakah ada kecelakaan.

• Carilah gouges, penyok, atau retakan pada bingkai dan swingarm. Bingkai yang bengkok akan menyebabkan masalah penanganan. Sebuah bingkai retak bisa pecah. Tanyakan apakah sepeda itu dilombakan.

• Sepeda balap bisa mengalami pelecehan. Jika berlomba, tanyakan kapan motor itu terakhir dibangun kembali dan apa yang telah dilakukan padanya. Mulai motornya.

• Perhatikan asap dari knalpot dan dengarkan suara yang tidak biasa dari motor. Bila Anda menemukan sesuatu yang salah dengan motornya, Anda harus bisa menawar lebih rendah dari harga yang diminta. Dan jangan membayar banyak uang untuk sepeda yang telah dilewati kecuali jika Anda ingin balapan, dan memiliki bagian rak paling atas.